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1月19日，白水河特大桥6号墩、7号墩左幅墩柱混凝土浇筑顺利完成封顶，为2022年控制性工程结构施工全面有序推进奠定了坚实的基础。

墩柱封顶

地处生态保护区、岩溶发育区的白水河特大桥，左右幅孔跨布置为9×40米T梁+340米上承式钢管混凝土拱桥+3×40米T梁，桥梁全长846.5米，是纳晴高速公路的关键控制性工程。

全桥BIM模型

自项目开建以来，纳晴5标积极应对各种挑战，施工过程中严格按照上级文件要求，控制施工废水的集中排放，采用专用水车定时洒水，减少扬尘，同时根据实际要求，严格控制作业时间，减少噪声污染，以确保满足生态建设要求；应用大体积混凝土智能温控系统，对大体积混凝土内外温度实时监测，根据数据反馈及时采取”内降外保”等措施，确保混凝土浇筑和养护过程万无一失；推进“白水河特大桥钢结构设计-加工一体化研究”工作，解决了施工图中三维碰撞问题，设计与加工工艺的差量问题，节约材料等问题。

智能温控系统应用

通过创造性地采用各种措施，有序组织了各环节施工，确保了纳晴5标年前各项节点的顺利完成。年后，项目部将一手抓疫情防控、一手抓施工生产，加大马力，铆足干劲，为下一阶段目标任务的完成开好头、起好步。